DF300
Pilnībā aprīkots ar Suzuki jaunākajām tehnoloģijām
DF300 modelī izmantotas daudzas sarežģītu tehnoloģiju priekšrocības, kas atzītas citos mūsu četrtaktu V6 dzinējos. Veiktspēju uzlabojošās pazīmes: divkāršs papildus ekscentra vārpstas uzgalis (DOHC) ar četriem vārstiem uz cilindru, Suzuki gāzes sadales regulējamās fāzes (VVT) un elektronisku daudzpunktu secīga degvielas iesmidzināšanu. Vēl DF300 ietver šauru 55º "V" formas cilindra bloka dizainu, kompensācijas kardānvārpstu un divu stadiju redukcijas pārnesumu, kas palīdz padarīt DF300 kompaktu un gludu.
Suzuki dzinēju sērijas flagmanis - DF300 ir Suzuki modernāko tehnoloģiju paraugs, kas nodrošina lietotājam maksimālu jaudu, veiktspēju un ērtu lietošanā, kopā ar zemu izmešu saturu un lielisku degvielas ekonomiju.
Izcila veiktspēja un ekoloģija
Suzuki četrtaktu dzinēja tehnoloģija nodrošina tīru, efektīvu darbību, kas atbilst EURO 1 izmešu standartu prasībām un Kalifornijas gaisa resursu padomes (CARB) īpaši zemu izmešu trīszvaigžņu līmeņa prasībām.
Plašs gaisa ieplūdes kanāls ar ūdens atdalītāju
Plašs gaisa ieplūdes kanāls kas uzlabo DF300 augsto jaudas adevi, maksimāli palielinot gaisa plūsmu dzinējā. Palielinātā gaisa plūsma rada lielāku – zema līdz vidēja diapazona – griezes momentu, lai nodrošinātu plašu darba jaudas diapazonu, kas nepieciešams dzinējam. Tas ietver arī ūdens atdalītāju, kas palīdz neielaist ūdeni droseļvārstā ar elektrisko piedziņu un siltumaizsardzības sistēmā, lai gaisu uzturētu pēc iespējas vēsāku.
Ilgmūžīgums
DF300 ietvertas daudzas funkcijas, kas palīdz aizsargāt piekaramo motoru pret ārējās vides iedarbības. Suzuki apdare aizsardzībai pret koroziju ir izgatavota no tāda sastāva, kas speciāli paredzēts ārējo alumīnija sastāvdaļu aizsardzībai, jo tās pastāvīgi tiek pakļautas sālsūdens iedarbībai. Divkāršie dzinēja skalošanas kanāli dzinēja skalošanu padara daudz ērtāku. Citas funkcijas, kas pagarina DF300 ilgmūžīgumu, ietver štancētus virzuļus, kas pārklāti ar alumīta pārklājumu, lai palielinātu termisko izturību, virzuļa vadotnes, kas pārklātas ar sveķiem, lai uzlabotu izturību pret nodilumu un samazinātu berzi, un ar ūdeni dzesēti sprieguma regulatori piekaramā motora elektriskajā sistēmā.
*Braucot ar motorlaivu vienmēr lietojiet personisko glābšanas aprīkojumu.
Tehniskā Specifikācija
| Kājas garums : | 635mm ( 25in ) |
| Svars: | 274.0kg> |
| Virzuļa diametrs x gājiens : | 98x89mm |
| Dzenskrūvju variācijas (soļi) : | 17 " -27,5 " |
| Starteris: | Elektrisks |
| Dzinējs tips: | DOHC 24- vārstu |
| Degvielas padeves sistēma : | Multi Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| Cilindru skaits : | V6 (55 grādos ) |
| Cilindra tilpums cm3: | 4028cc |
| Maksimālā jauda : | 220.7kW |
| Pilnas droseles darbības diapazons : | 5700 - 6300 apgr. / min |
| Dzinēja vadība : | Distances |
| Eļļas kartera ietilpība: | 8.0Lit . |
| Aizdedzes sistēma: | Elektroniska |
| Ģenerators : | 12V 54A |
| Dzinēja pacelšana : | Hidrauliska |
| Reduktora zobratu attiecība : | 2.08:1 |
| Pārnesumu pārslēgšana : | F -N- R |
| Atgāzu izplūde : | Caur dzenskrūvi |









