DF175/150
Vieglāki, spēcīgāki, ātrāki – BIG BLOCK dzinēji!
Jauna etalona izvirzīšana četrtaktu dzinēja izpildījumā!
Suzuki inženieri izmanto uzlabojumus četrtaktu dzinēja ražošanas tehnoloģijā. Šie ir visjaudīgākie četru cilindru piekaramie motori, kādus Suzuki jebkad ir konstruējis.
Vislielākā tilpuma, bet vismazākā svara četrtaktu dzinēji
Suzuki augstās klases jauda un kompaktais dizains, ir redzams šajā sērijveida četru cilindru piekaramo motoru pārī - DF175 un DF150. Atslēgas pagriešana atbrīvo lielā bloka jaudu no 2867 cm3 ar vislielākajiem virzuļiem savā klasē, lai gan to lielais tilpums paaugsta paātrinājumu, tas nenozīmē, ka tie ir lielāki un smagāki. Gluži otrādi, Suzuki inženieri ir izstrādājuši šos „lielo bloku” motorus, lai tie būtu maksimāli kompakti un viegli.
Visjaudīgākajiem četru cilindru piekaramajiem motoriem, kādus Suzuki jebkad ir konstruējusi, tiek piedāvāts vislielākais cilindru tilpums un vieglākais svars savā klasē, vienlaikus nodrošinot lielisku jaudu.
Vairāk jaudas!
DF175 ir ieguvis absolūtu priekšrocību Suzuki četrtaktu dzinēju tehnoloģijā, lai nodrošinātu maksimālu jaudu un veiktspēju. Nepārtraukti mainīgā gāzes sadales sistēma, kas ir līdzīga mūsu vadošajam piekaramajam motoram DF300, nodrošina jaudīgu vidējā diapazona paātrinājumu. Turklāt, attiecībā uz maksimālo jaudu, kas ir jāpiedzīvo, lai noticētu, abiem piekaramajiem motoriem izmantota „multi-stage” gaisa pievadi, kas nodrošina efektīvu vēsa gaisa plūsmu dzinējā, jaudas līknes augšgalā.
Efektīvāka degvielas ekonomija ar Suzuki tehnoloģiju palīdzību!
DF175 un DF150 nodrošina pārsteidzošu jaudu. Izmantojot 32 bitu borta datoru, lai optimizētu degvielas elektronisko iesmidzināšanu, abi piekarināmie motori piedāvā pirmšķirīgu degvielas ekonomiju, kas atbilst EURO 1 izmešu standartu prasībām un atbilst CARB 2008 prasībām.
Jaudas pāreja ātrumā!
Gan DF175, gan DF150 reduktori izstrādāti, lai grieztu lielāka diametra dzenskrūvi, to nodrošina daudz lielāka reduktorā esošo zobratu attiecība. Lielāka dzenskrūve un zemākas pārnesumu proporcijas kombinācija nodrošina lielisku aizdedzes darbību, kas ir īpaši nozīmīgi lieljaudas piekaramajiem motoriem.
Ērtības, kas lietošanu padara daudz patīkamāku!
Suzuki piekaramie motori ir izstrādāti ergonomiski un ērti lietojami, kas braucienu ar motorlaivu padara vēl patīkamāku. DF175 un DF150 ietver augstas jaudas maiņstrāvas ģeneratoru, kas paredzēts papildaprīkojuma elektronikas darbināšanai, ar ūdeni dzesētus sprieguma regulatorus kopā ar izolatoriem, kas ļauj izmantot divus akumulatorus. Turklāt, tiem ir dzinēja hidraulikas pacelšanas ierobežojuma slēdži un divi dzinēja skalošanas kanāli.
*Braucot ar motorlaivu vienmēr lietojiet personisko glābšanas aprīkojumu.
Tehniskā Specifikācija
Kājas garums / dzinēja svars : X: 635 mm / 220 kg L: 508 mm / 215 kg
Virzuļa diametrs x gājiens :
97 x 97 mm
Dzenskrūvju variācijas (soļi) :
17 " - 27 "
| Starteris: | Elektrisks |
| Dzinējs tips: | DOHC 16 - vārstu |
| Degvielas padeves sistēma : | Multi Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| Cilindru skaits : | 4 |
| Cilindra tilpums cm3: | 2 867 |
| Maksimālā jauda Zs (kW) : | DF175(129.0) / DF150(110.0) |
|
Pilnas droseles darbības diapazons :
|
DF175: 5500 - 6100 apgr. / min DF150: 5000 - 6000 apgr. / min |
|
Dzinēja vadība : |
Distances |
| Eļļas kartera ietilpība: | 8.0Lit . |
| Aizdedzes sistēma: | Elektroniska |
| Ģenerators : | 12V 44A |
| Dzinēja pacelšana : | Hidrauliska |
| Reduktora zobratu attiecība : | 2.50:1 |
| Pārnesumu pārslēgšana : | F -N- R |
| Atgāzu izplūde : | Caur dzenskrūvi |